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模锻件工作特点及煅造过程

访问:271次 更新时间:2022-09-07

模锻件在工作的过程中一定要依据模锻件的形状和规格来决定,依据模锻件形状特征可将模锻件分成长轴类模锻件(如阶梯轴,曲轴,弯折拐臂等)和盘类模锻件(如法兰片等)两大类。

模锻件工作特点及煅造过程

长轴模锻件的特点是锻件在一个方向上的尺寸远远大于另外两个方向上的尺寸。在煅烧过程中,锤击方向与锻件的轴向垂直。在最终锻造过程中,金属在平面上流动,即沿着锻件的高度和宽度方向流动。因此,山西锻件等锻件通常采用拉伸、滚压、弯曲等步骤进行预锻和终锻。

模锻件的拔长和滚压时,胚料沿轴线方向流动,金属体积分配,使胚料各横截面积与锻件相应处横截面积相近,当胚料的横截面积超过锻件的横截面积时,应使用拔长和滚压工步。

弯曲轴模锻件应采用弯曲步骤和小型长轴模锻件。为了减少钳口材料,提高生产率,通常选择一根棒同时锻造多个锻件的锻造方法。因此,应设置断开步骤,以切割锻件。

繁杂形状的模锻件,还应选用预锻工步,才是终锻成形,一些模锻件还可以选用规律性冷轧胚料,进而能够省掉拔长,滚压等制坯工步,简化模锻过程,提高生产效率。

模锻件在分模面上的投射为圆形或长短与总宽相近的锻件,煅造环节中捶击方位与胚料轴线相同,终锻时金属沿高度,总宽及长短方位流动,因此常采用傲粗和终锻等工步,针对形状简单的盘类模锻件,可仅用终锻工步成形,针对形状繁杂,有深孔或有高筋的模锻件,则应提升檄粗工步。

重量轻。锻件在设计强度的前提下比铸件轻,减轻了设备本身的重量,对交通工具、飞机、车辆和字宙飞机具有重要意义。节省原料。例如,车上使用的静重17kg曲轴采用轧材切割煅烧时,切割占曲轴净重的189%,而采用模锻时,切割仅占30%,加工时间减少1/6。